Cómo juzgar la calidad de un relevo
Los relés son componentes de uso común en los sistemas de control eléctrico y su desempeño afecta directamente el funcionamiento normal del equipo. Este artículo combinará los temas técnicos candentes en Internet en los últimos 10 días, presentará en detalle cómo juzgar la calidad de los relés y proporcionará datos estructurados para ayudar a los lectores a dominar rápidamente los métodos de detección.
1. Principio de funcionamiento y fallos comunes de los relés.

Un relé es un dispositivo de conmutación que controla la apertura y el cierre de un circuito mediante efectos electromagnéticos. Sus componentes principales incluyen bobinas, contactos, resortes, etc. Las fallas comunes incluyen:
| Tipo de falla | Características de rendimiento | Posibles razones |
|---|---|---|
| Fallo de la bobina | El relé no funciona | Circuito abierto de bobina, cortocircuito o suministro de energía anormal |
| Fallo de contacto | Mal contacto o adherencia | Oxidación por contacto, ablación o desgaste mecánico. |
| falla mecanica | acción estancada | Envejecimiento del resorte u obstrucción por materia extraña. |
2. Método de detección de relé
1.Inspección de apariencia
Primero, observe si hay algún daño evidente en la apariencia del relé, como marcas de quemaduras, deformación, etc. Compruebe si los pasadores están oxidados y si la carcasa está dañada.
2.Detección de bobina
| Artículos de prueba | rango de valores normales | Herramientas de detección |
|---|---|---|
| resistencia CC | Dependiendo del modelo, normalmente entre decenas y cientos de ohmios. | Multímetro |
| Resistencia de aislamiento | >100MΩ | megaóhmetro |
3.Detección de contactos
| Estado de contacto | Método de detección | Criterios de juicio |
|---|---|---|
| Contacto normalmente abierto | Mida la resistencia cuando no se aplica energía. | La resistencia debe ser ∞ |
| Contacto normalmente cerrado | Mida la resistencia cuando no se aplica energía. | La resistencia debe estar cerca de 0Ω. |
| contacto después de la acción | Mida la resistencia después de aplicar energía. | La resistencia del contacto normalmente abierto debe estar cerca de 0Ω y la resistencia del contacto normalmente cerrado debe ser ∞ |
4.prueba de acción
Aplique voltaje nominal a la bobina y escuche un sonido claro de "clic" del relé. Utilice un multímetro para medir si los cambios de estado de los contactos son oportunos y precisos.
3. Comparación de los parámetros de rendimiento del relé.
| parámetros | Relé de alta calidad | relevo inferior |
|---|---|---|
| tiempo de acción | <10 ms | >20ms |
| Resistencia de contacto | <50mΩ | >100mΩ |
| tiempos de vida | >100.000 veces | <50.000 veces |
4. Preguntas frecuentes
1.¿Qué debo hacer si la bobina del relé está energizada pero no funciona?
Verifique si el voltaje de la bobina alcanza el valor nominal, mida si la resistencia de la bobina es normal y verifique si la pieza mecánica está atascada.
2.¿Por qué los contactos de los relés se corroen con frecuencia?
Puede ser que la corriente de carga exceda la clasificación del relé o que no se tomen medidas de extinción de arco cuando la carga es una carga inductiva.
3.¿Cómo extender la vida útil del relé?
Para evitar el uso de sobrecarga, conecte un diodo de rueda libre en paralelo con la carga inductiva para mantener el ambiente de trabajo limpio y seco.
5. Resumen
Juzgar la calidad de un relé requiere el uso integral de inspección visual, medición de resistencia y pruebas de acción. Al comparar los valores medidos con los parámetros estándar, se puede evaluar con precisión el estado del relé. El mantenimiento regular y el uso correcto pueden prolongar eficazmente la vida útil del relé y garantizar el funcionamiento estable del sistema eléctrico.
Este artículo combina las últimas discusiones sobre tecnología con temas candentes y proporciona una guía detallada para la detección de retransmisiones. Se recomienda que los ingenieros establezcan archivos de detección de relés durante el mantenimiento de rutina para registrar las tendencias cambiantes de los parámetros clave para lograr el mantenimiento preventivo.
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